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| Oficialmente, no Brasil, o carro chamar-se-á Fusca. |
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| A versão conversível também deverá ser importada. |
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| O farol é belíssimo! |
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| Mas terá o mesmo DNA? |
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| Oficialmente, no Brasil, o carro chamar-se-á Fusca. |
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| A versão conversível também deverá ser importada. |
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| O farol é belíssimo! |
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| Mas terá o mesmo DNA? |
Scylla, que obra de arte este novo "Fusca", que inveja terei quando ver brevemente eles desfilando na Cidade.
ResponderExcluirOs buracos deixados pelo nosso "oftalmologista" Duciomar não farão medo a estas maquinas.
Pedro, o novo Fusca parece um pequeno Porsche, principalmente visto por trás.
ResponderExcluirPessoalmente achei muito mais bonito que o antecessor New Beetle, em grande parte pelo teto mais reto.
Quanto à sua "inveja", creio ser a mesma imotivada, pois mesmo com os novos fuscas o seu continuará sendo o mais bonito da cidade.
Um abraço.
Cilão, este é apenas uma fenocópia do genótipo clássico. Nada substitui aquela máquina, aquela tradição, a história, aquela beleza atemporal. O meu continua rodando, mais com o Lusinaldo (instrumentador) do que comigo.
ResponderExcluirRoger, o azul-calcinha está em boas mãos. Tenho certeza de que o Luzinaldo zelará pelo besouro.
ResponderExcluirAbs.