Coração sobre duas rodas

Ao escrever ontem sobre a vitória de Tom Boonen na Volta de Flandres, acabei não relatando a emoção dos quilômetros finais da corrida. Hoje compartilho com vocês, pois foi quase como uma final de Copa do Mundo. Boonen conseguiu se manter calmo entre dois italianos e vencer pela terceira vez a Ronde van Vlaanderen. Mesmo para quem não entende a narração em neerlandês, é possível sentir esse clima que toma conta dos fãs do ciclismo na Bélgica.

Um flandrien

E o favorito acabou ganhando a Volta de Flandres (De Ronde van Vlaanderen): o belga Tom Boonen. É a terceira vitória dele na prestigiada competição do ciclismo mundial. Boonen tem 32 anos e é de Mol, cidade flamenga na província de Antuérpia. Com a vitória de hoje, ele assume o primeiro lugar no ranking da International Cycling Union, a UCI World Tour. O próximo clássico do ciclismo será dia 8 de abril, domingo de Páscoa: a também super prestiagiada Paris -Roubaix. E Boonen é favorito.

Um (quase) país sobre duas rodas

Hoje é dia de festa em Flandres - a parte norte da Bélgica, onde se fala neerlandês. Hoje é dia da Ronde van Vlaanderen - a Volta de Flandres - , uma das competições mais clássicas do ciclismo mundial. Talvez a segunda mais importante, depois da Volta da França, que descrevi aqui no Flanar há cerca de dois anos.
A Ronde acontece há quase 100 anos. Começou em 1913, mas foi interrompida entre 1915 e 1918 por causa da I Guerra Mundial. Assim a edição deste ano é a de número 96. A largada 2012 foi há pouco da praça central de Brugge e o percurso tem cerca de 280 km por mais de 20 cidades e vilas flamengas. Fomos ver, agora há pouco, a passagem dos 199 ciclistas aqui pelo nosso bairro em Brugge - onde fiz a foto acima.
É algo impressionante pelo aparato em torno da prova. Ciclismo profissional tem mais prestígio e talvez até mesmo mais patrocínio publicitário que Fórmual 1 nesta parte da Europa. Hoje são mais de 300 jornalistas que cobrem a Ronde - e isso inclui trasmissão vivo de rádio e TV em diversos canais europeus.
Os flamengos, em particular, são loucos por este esporte. E são praticantes amadores e torcedores tão fanáticos quanto os de futebol. Não é para menos: os flamengos têm fama no ciclismo como os brasileiros têm nos gramados. Há mesmo um termo para um craque flamengo do ciclismo: flandrien.
Ontem, um dia antes da Ronde oficial, mais de 15 mil pessoas participaram da competição entre amaradores no mesmo circuito da competição profissional.
E assim, os flamengos mantém a esperança de seguir sendo a elite do ciclismo belga e mundial. Na Ronde mesmo, os neerlandofonos são a maioria dos 67 belgas vencedores da Volta de Flandres (no ranking aparecem ainda Itália 10 vezes, Holanda 9, França 3, Suíça e Alemanha 2 vezes cada, e EUA e Dinamarca 1 vez cada).
E em dia de Ronde, todo mundo segue na frente da TV, em animado almoço, com a família e amigos, que vai durar a tarde toda.

Ao vento

O começo do verão aqui na Europa marca a temporada das manifestações dos ciclistas nudistas. Em Bruxelas, foi na semana passada. Em Lisboa, deve ser no próximo domingo. Em Londres é por esses dias. O movimento é organizado em rede pela World Naked Bike Ride (WNBR), que tem uma versão em português de seu site. A ordem é "proteste contra a dependência do petróleo e celebre a individualidade dos nossos corpos". Numa rápida olhada na internet, consegui ver que houve um passeio assim em São Paulo em 2008. O evento acabou com prisões de alguns participantes - sabe como é, político roubar pode, andar nu de bicicleta é outra coisa.

And the winner is...

Ta-da! Apresentando, minha new bike! Comprei o modelo "de entrada" (traduza-se, um dos mais baratos) da Trek, chamado Trek 7000. A estrutura dela é toda de alumínio, o que deve reduzir o peso consideravelmente. A bike que eu tinha antes era bonita, mas um modelo básico da Schwinn, quase toda em liga de aço.

Bom, a nova bike tem 21 marchas, em estrutura de marchas da Shimano/SRAM, uma das melhores da praça. O engraçado é que a bike em si não é tão cara, mas quando se adiciona os acessórios (car mount para colocar no carro, luzes, descanso, capacete, cadeado, etc), sai de baixo...